2月8日，吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布了2021年1月的销量数据:1月销量为156，326辆，同比增长约40%。围绕用户需求，依靠技术创新，吉利在以高质量发展应对市场不确定性的道路上迎来了“牛市”，继续保持中国品牌乘用车销量第一的位置，这也是吉利进入科技吉利4.0时代后的势能爆发。其中，CMA超级矩阵首款轿车月销量达14160辆，全球新高端品牌雷克萨斯1月销量为25501辆，同比增长约183%，环比增长3%，连续7个月创下该品牌最高月销量纪录。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品1月总销量为4289辆。海外出口方面，1月出口量为10031辆，同比增长约343%。近日，吉利帝豪和约伯登陆尼日利亚，进一步提升了吉利品牌在非洲市场的影响力。
基石产品持续发力，星锐保持热销。吉利汽车继续高端化
1月份，吉利售出了60，823辆轿车和93，827辆SUV。其中，帝豪轿车和约伯家族继续保持强劲势头，帝豪轿车1月销量2.46万辆；约伯家族1月份销量为30，197辆，在SUV市场排名第一。"
中国轿车颠覆者“星锐”1月销量14160辆，上市三个月累计销量达33254辆。CMA超级矩阵赋能星锐拥有全面超越强势合资品牌的产品价值，成为业内首个落地整车OTA的燃油车，星锐率先开创家用车全面OTA的智能时代。
1月1日，2021新帝豪UP和2021新帝豪GL UP两款新车超值上市。根据用户需求和建议，两款新车均采用吉利全新4.0造型设计，搭载GKUI 19纪可智能生态系统，升级为终身免费车联网流量，使整车在造型、智能、安全等维度实现先进品质，进一步提升冠军品质和高性价比，继续引领中国汽车取得突破。
日前，吉利汽车公布了一组今年即将上市的全新车型KX11的高清黑棚图片。这款基于CMA超级矩阵打造的旗舰SUV融合了吉利4.0时代的全新设计理念。前脸硬朗霸气，车身线条动感流畅。这款全新车型基于CMA超级矩阵和领先的电子电气架构，将拥有业界最前沿的智能技术和动力设备。以旗舰车型的创新姿态，引领吉利汽车乘势而上，迈向下一个千万次。据悉，KX11将于4月份的上海车展正式亮相。
全球系统能力使品牌能够继续前进。
2021年是品牌发展的第五年，也是品牌的“进攻年”。目前雷克萨斯在国内市场的总销量已经超过45万辆。“新全球高端SUV”全新领克01，自去年底上市以来，以全面领先的高端产品获得市场认可。截至目前，订单量已超过1万。作为领克首款基于CMA架构的全球战略产品，全新领克01不仅产品力进阶，更以“全球新汽车”的身份将领克品牌带入新的历史阶段。
随着“欧洲计划”的落地，全新领克01作为首款全球战略产品，也将于近期正式进入欧洲。第一批出口车型全新领克01 PHEV已经整装待发，将从上海起航前往比利时泽布吕赫。经过四年的国际合作与努力，领克汽车全面开启了国内外“双循环”模式的发展道路，进入了打造“全球新高端品牌”的新阶段。
今年领克首款智能电动车ZERO concept将实现量产，在智能、性能、全豪华体验等方面为全球用户展现“海阔天空架构”对未来出行体验变革的突破。首款基于高端SPA平台的领克车型也将上市，代表着领克高端化的不断推进。此外，领克还将继续推进自动驾驶的进程，今年将在结构性道路上实现高度自动驾驶。
至此，2021年，吉利和领克将真正形成由CMA、SPA、SEA三大世界级架构组成的“航母集团”，进一步彰显其整合全球资源的能力和世界汽车集团的实力。
加速科技转化，构建移动出行新生态
目前，全球汽车产业格局正在发生深刻变化，吉利积极拥抱变化，寻求广泛的联盟和资源协调。今年1月，吉利和百度成立了一家智能电动汽车公司，以加速技术转型，构建移动出行的新生态。此次合作将基于吉利最新研发的全球领先的纯电动架构——SEA vast智能进化体验架构。架构基于全球智能电动汽车前沿技术，突破传统造车边界，通过硬件层、系统层、生态层的融合，致力于构建一个无限交互、可扩展的未来出行服务体系，为用户提供不断优化的个性化服务和不断增长的移动出行生活。
吉利与富士康成立合资公司，为全球汽车和出行企业提供OEM和定制化咨询服务，发挥产业协同效应，为用户创造最大价值，为制造业转型升级和高质量发展探索新路径。
与此同时，吉利携手腾讯推动汽车全产业链的数字化转型和低碳发展，通过科技手段和科学管理探索和构建“碳中和”开放平台，开展实践加速汽车行业实现碳中和目标，共同提升企业ESG治理水平，探索长期可持续发展。
今年是吉利汽车集团的产品年，是吉利控股集团创业的第35个年头，也是技术转型和可持续发展的关键之年。吉利将继续以市场为导向，以用户为中心，为用户创造价值，让用户拥有更完美的消费体验。
