人们买车往往先看性能配置，对车辆的NVH性能关注较少，但是

人们买车往往先看性能配置，对车辆的NVH性能关注较少，但“老司机”都知道，车内NVH引发的问题对驾驶舒适性影响很大。NVH带来的问题是显而易见的，也是暴露出来的，但这些问题的原因往往是隐蔽的，隐藏的。很多人不太了解，坊间流传着各种“玄学”和传说。那么，汽车NVH到底是玄学还是真功夫？下面带你一探究竟。

NVH是什么？

噪声、振动和不平顺性可缩写为NVH。简单来说，所有人在车内的触觉和听觉感受都属于NVH研究。汽车的任何摩擦振动都会产生噪声，如发动机噪声、风噪声、路面噪声、轮胎噪声等。我们感受到的噪音是叠加的结果。

在日常驾驶中，NVH带来的感受无处不在:起步和熄火时的噪音和振动、怠速时的噪音、加速和减速时的噪音、换挡顿挫和振动、风噪、路面噪音、汽车异响和高速通过时的噪音...这些都是NVH的外在表现。一辆车开起来舒服，NVH性能占半壁江山。

对于汽车来说，一个简单的原理往往涉及一个复杂的项目。NVH被很多业内人士戏称为“玄学”，因为汽车噪音和振动的来源可能有很多，也会有很多因素。噪声和振动的控制不像解方程。输入一个X就可以得到一个Y，而且往往是“按下葫芦浮起瓢”，很难解决。

NVH的难度在哪里？

一辆车是由成千上万个零件组成的，要想让这么多零件无缝协同工作，难度可想而知。NVH的研究和开发是一个系统工程，旨在改善驾驶员对车辆噪声和振动的体验。

对于传统燃油车来说，发动机的运转、变速箱齿轮的啮合、路面对底盘悬挂和转向系统的冲击都会产生振动和噪声，风噪和轮胎噪声同样无孔不入。所以传统燃油车NVH的提升主要是针对发动机、变速箱、底盘这“三大件”，以及轮胎噪声、路面噪声、风噪这三大外噪声。

新能源车的NVH与燃油车有本质区别，而且由于发动机噪音缺乏“掩盖”，更多细小琐碎的噪音会变得更加突出。这对新能源汽车企业的NVH研发提出了更严峻的考验。

看似“省时省力”的反向R&D，实际上难度更大，因为真正技术性的装配工艺如果不能完全掌握，零件之间的匹配必然会出现问题，噪音和震动也就难以避免。

如何打造优秀的NVH性能？

对于旨在为消费者提供高品质产品的车企来说，NVH项目必须在积极研发的基础上进行。作为新能源汽车的领导者，比亚迪拥有完善的NVH正R&D系统。NVH R&D的工作将在车辆设计之初全面参与，不仅是车身内部的所有相关部件，还包括外形设计。由此带来的NVH性能提升与开发末期还在打补丁的静音改造完全不同。

比亚迪的NVH R&D团队有140多人，其中50%以上是拥有5年以上经验的NVH R&D人员。团队负责人张强博士是全球汽车NVH领域的顶级专家。曾是雷诺-日产联盟副总裁级别的首席NVH专家，长期担任法国汽车工程师学会噪声与振动分会会长。张强博士的加入不仅提升了比亚迪在NVH方面的工程R&D实力，也进一步完善了比亚迪的NVH正R&D体系。

此外，比亚迪投资超过1亿元建立了国际NVH实验中心，实现了媲美欧洲一线品牌的实验环境和验证手段。目前，比亚迪NVH实验中心拥有10个专业实验室，37套测试设备，1000个测试通道，业务领域涉及整车NVH性能开发、整车异响分析与控制、动力总成、车身、进排气、声学包设计与开发等。，并形成了集工程设计、CAE分析、测试于一体，覆盖整车到零部件的NVH整体开发流程。

比亚迪韩，树立新能源汽车NVH新标准

凭借强大的NVH R&D实力，近年来比亚迪新品在NVH性能上的进步有目共睹，尤其是王朝系列。每一款新车，用户的口碑都上了一个台阶。新上市的韩树立了新能源汽车NVH性能的新标准。韩EV时速120km/h时，驾驶员内耳噪音仅为62分贝，达到德系豪华车水平。

在韩研发之初，团队就对NVH从电动总成、车身到底盘平台进行了精心设计，确保不遗漏任何噪音细节。电机啸叫是电动汽车特有的噪声源。目前主要采用电机缠绕来降低啸叫，但业界普遍采用高达60%的缠绕面积，噪声抑制并不理想。韩采取了更细致的做法:电机控制器上下盖是主要噪声源，韩在电控盖表面布置吸声材料，在噪声传递的关键点包裹吸声材料，从而达到更好的电机啸叫抑制效果。

电动车的扭矩比燃油车大很多。为了保证隔振效果，比亚迪对韩的装配支撑部件进行了大幅优化，增加了线性范围，保证了悬架在一般工况下有足够的隔振率。重载下，韩的总成支架刚度比竞品车型低70%，大大降低了从总成到车内的振动传递。

为了降低韩的路面噪音，比亚迪前期做了大量的车身仿真优化，有效抑制了路面震动进入车内。韩使用的静音轮胎在轮胎内侧增加了吸声材料，抑制了声腔的振幅，有效降低了轮胎噪声。同时，在开发之初，韩就明确提出要实现有效的美学设计与高性能的融合。韩EV标杆0.233Cd的超低风阻系数，大大降低了高速行驶的风噪。

由此可见，NVH不是“玄学”，而是“真功夫”。实现高质量的NVH性能对任何车企来说都是一项具有挑战性的工作，考验着车企的技术实力和对产品质量的态度。比亚迪领先的NVH R&D硬实力为打造更高品质的产品奠定了坚实的基础。