在B级车市场中，雅阁一直是个相当重要的名字，凭借着不错的外观，一直以来都有着非常好的销量，但是全新一代雅阁的实车却让人不由得感叹，这设计怎么越来越落后了，难道本田真的进入了设计瓶颈期吗？
在同价位中，就颜值而言，小编更倾向于双前脸可选的上汽大众23款帕萨特，前段时间推出的星空脸不比新一代雅阁好看？当然这东西仍然是见仁见智，暂且不多赘述。另外价格方面，23款帕萨特380TSI有着至高40000元的综合优惠。今天我们抛开外观长相，我们说说其他产品点，两款车到底谁更胜一筹。
同价位基础，雅阁只能上1.5T
既然都是B级车，销量也都名列前茅，我们先来对比一下两车的动力表现。在价位相似的基础上，23款帕萨特可以选择380TSI豪华版，提供了2.0T发动机，而雅阁卓越版只能提供1.5T发动机，注意小编说的是相似价位的基础上！！在实际体验过程中，能感受到两款车给到的动力储备完全不同，在23款帕萨特身上，能够找到稍强烈的“推背感”，百公里加速应该在7秒多点，而在雅阁身上会发现有明显的动力不足，在中高速时最为明显，显然在动力方面，23款帕萨特更能支撑起B级车标杆这一称号。
23款帕萨特轴距更长，空间更大
接下来看空间方面，两款车的车长都接近5米，宽度也都在一米八多，拉开空间差距的地方，在于其轴距。根据官方表示，23款帕萨特的轴距为2871mm，而雅阁的轴距为2830mm，在实际体验过程中，这些差距也被放大化了，坐进23款帕萨特车内，能够明显的感觉到即便是后排坐满三个人，空间也很充裕，而雅阁这边就能感觉到稍有局促，即便是空间魔术师，也败在了轴距短这一方面。另外配置方面，23款帕萨特也占据了一定性的优势，像是侧手动遮阳帘、10色氛围灯等，都是雅阁所不具备的，另外23款帕萨特副驾支持8向电动座椅调节，而雅阁仅为4向。
雅阁配置实在落后
最后说一下智驾科技方面，相信大家看完这里，你也不敢相信这真的是同价位的产品吗？23款帕萨特配备IQ.360全景，在泊车停车方面对驾驶者的帮助不言而喻，用过的都知道，而雅阁作为20万级的产品，仅配备了倒车影像，额...建议提车的朋友们有条件的去装个360吧，避免不必要的剐蹭。另外像是变道辅助、智能泊车辅助、电动感应后备箱，不用多说，雅阁全无。
写在最后
通过对这两款车的体验可以发现，其实不光只是设计，在多方面的产品力当中，雅阁也处于下风，是335万车主信赖之选的23款帕萨特太强？还是雅阁逐渐低迷，我们不好评判，到底谁是合资B级车性价比之王，剩下的交给市场来证明吧。
