近日,从相关渠道了解到一组关于长安CD701的消息,说起这款车型相信众多网友对它还是较为陌生的,这款车型是长安旗下即将发布的一款全新车型,该车型的定位为跨界型皮卡车型。值得一说的是,该车型是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”,主打数字化和智能化特性。CD701整体设计融合了SUV和皮卡两种车身结构的主要特征,整车长度超过5米,视觉上显得十分修长。
首先是它的外观部分,该车型的外观造型采用的是全新的风格设计,整体造型更加彰显个性气息,尤其是在车头部分,采用的是宽大且厚实的风格设计,搭配贯穿式式的大灯组以及智能化的动态大灯,呈现出别样的风格设计。同时高配车型将搭载雷达模组,高配车型也将配备自动驾驶模式。
车身侧面,侧面造型尤为个性,从侧面来看,并不能看出它的皮卡车型,更像是一台城市SUV车型,尤其是他霸气的造型设计,以及高耸的车身结构,呈现出别样的风格设计。搭配个性的轮毂造型,搭配起来十分协调。
车尾部分,尾部设计个性十足,采用的是溜背的造型设计,搭配运动的线条以及修长的结构设计, 皮带回旋型的尾灯造型,点亮后拥有极高的辨识度。
最大亮点,这款车型的后斗空间可以说是颠覆了一般皮卡的风格设计,尾箱采用的是电动开合的方式,整个尾门则分为两个部分,下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计,上半部分能够犹如天窗一样电动打开,同时内部搭配有绒布包覆,不难看出,该车型的后斗位置并不是用来拉货等用途。
内饰部分,该车型的内饰采用的是当下新能源车型一贯的设计风格,内饰采用极简的风格设计,搭配白色与黑色的颜色搭配,呈现出极简风格。取消仪表盘的配置,取而代之的是一块大尺寸的中控屏,功能等方面也十分丰富,基本全部的都集成在一块屏幕中。车几系统还将搭载“车载卫星通讯”技术,通过低轨卫星,可实现全球覆盖、随时联网。车联系统内置Tops House智能应用市场,匹配CityPilot出行生活服务应用,支持用户定制、共创。
动力方面采用前后双电机的布局,前电机峰值功率180千瓦,最高扭矩3000牛·米,后电机使用碳化硅控制器、扁线电机等技术,峰值功率300千瓦,最高扭矩提升到4200牛·米。具体的续航里程还是未知数,我们也将进一步关注!