近日，有消息称，捷尼赛思G70将推出猎装版车型，新车将于2023广州国际车展上市。据了解，目前新车已经到店，相关的照片皆已公布，就差价格公布了。
从外观来看，捷尼赛思G70猎装版采用了分体式的前大灯，标志性的大网前格栅，识别度非常高。
既然是猎装车，其尾部的造型自然是亮点。尾灯的设计，和前大灯呼应，同样是分体式的设计。
在内饰方面，依然保持着中规中矩的风格，没有走科技风，也没有走极简风，有一种10年前豪华车的感觉。
从方向盘和座椅的做工来看，还是非常精致的，符合豪华品牌的标准。方向盘上飞翼的标识加上红色双缝线，配合红色的皮质座椅，竟然有了一些运动气息。
在大家关心的动力方面，捷尼赛思G70猎装版依然搭载了2.0T+8AT的动力总成，和非猎装版并没有什么区别。是否会推出四驱版本，目前还未知。
不得不说，猎装车在国内是非常小众的存在。原本，在欧洲的价值观中，猎装车是为了打猎而生，有一定的贵族基因加持。因此，当猎装车第一次进入中国时，定价和定位都是非常高的。比如，当年美出天际的奔驰CLS猎装车，就是叫好不叫座的存在，二手车市场也并不存在什么情怀价值，二手车保值率并不理想。说到底，还是太小众。
如今，还在市场上销售的豪华品牌猎装车，好像也只有奔驰CLA猎跑车，有1.3T和2.0T两个版本，即便终端市场有了大几万的优惠，就销量而言同样不温不火。
最后回到捷尼赛思G70猎装版的未来前景问题，在笔者看来，目前对于捷尼赛思G70猎装版最大的问题，并不是产品本身，如果只看产品。捷尼赛思G70猎装版并不会比奔驰CLA猎跑车差，各项参数和配置都可以做出最直观的对比。
回到品牌层面，捷尼赛思在国内的知名度就差了很多，营销层面和受众，更不在一个量级上。关于捷尼赛思，最近让人印象深刻的还停留在国内巨额亏损上。如果奔驰CLA猎跑车都需要大幅降价才能勉强走量，那捷尼赛思G70猎装版又能月销多少呢？
