当我还在准备用汉语拼音打出一个gui字的是，坦克品牌说，他们的坦克700 Hi-T首发限定版，预售70万的那个已经卖完了？
这什么情况？
就在11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会于广州盛大开幕，坦克品牌携豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T首发限定版亮相，并于12:00在坦克TANK APP开启预售，首批限量70台，预售价70万元。但随后55秒，首发全部售罄！
据悉这款大排量混动架构3.0T Hi4-T，是坦克旗舰级产品。专属预售政策，首发限定版车主可享受五大终身免费尊享礼遇:首任车主终身免费享受基础保养，发动机、变速器及三电系统终身保修，车联网服务、道路救援、维保取送车终身免费服务。此外在预售期间，下定意向金的用户将赠送价值10000元拖车选装包。大家觉得这样值得吗？
Hi4-T百万级架构再升级，主攻豪华高端越野市场。坦克700 Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机综合功率达到385kW，扭矩850N·m。
全面提升车架结构、智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件。超高强度大截面梯型车架结构高强度钢占比达到99%，全面确保越野与长途穿越时的安全与可靠。
智能四驱+Mlock机械锁止系统多面升级，其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体，强度提升16%，扭矩容量提升23%。
其前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，提升了16%的扭矩输出。
在底盘方面用了，可断开式稳定杆带来超长悬挂行程，让“脱困”不再是一种挑战。
通过车内一键电控实现稳定杆的分离、连接，完成左右车轮解耦、连接，随时随地自由切换，可使车辆增加60mm悬架反跳行程，有效的利用悬挂行程变长时车轮与地面接触，产生附着力脱困。
坦克700 Hi4-T还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统。其中，豪华空气悬架提供多档升高选择，可选择多档位底盘高度，提高车辆通过性、越野性。
在涉水场景下，开启涉水模式，车身可向上升高70mm，而CDC电磁减振器的应用，全面提升了车身的平稳度和乘坐舒适性。
在公路急加速的情况，在电机辅助状态下，P2电机会因实时路况适时介入，以确保发动机在低转速区间保持动力输出，令车辆的动力响应更灵敏，驾驶感受也更舒适、更安静。真正做到了全场景稳定、强劲的可持续动力输出。
坦克700 Hi4-T首发限定版尺寸是5110mmX2122mmX1986mm采用全球首个旋转开合式遮挡叶片的布罗莫火山之眼前大灯。
本次预售的坦克700 Hi4-T首发限定版还进一步配备了全新的运动套件，车身顶部加装了碳纤维尾翼，提升了外观的独特性。
车内高端皮绒材质包覆，“特卡波星湖”天幕，头等舱级别按摩座椅等
基于全新产品发布，坦克品牌为用户带来更高端、更专业、更温情的生活方式及服务体验，依托高端化旗舰产品坦克700 Hi4-T首发限定版，推出定制化礼宾服务。对于这款车，你心动了吗？如果是买越野车，你会首选它还是进口和合资的越野车呢？
