随着二/三胎家庭用车刚需的增加,6/7座车市场成了新的蓝海。目前市面上的6/7座乘用车主要是SUV和MPV,什么价位都有,车型颇多也让消费者犯纠结。到底哪台才是家庭用户的最佳选择?我会回答你:没有最佳选择,只有最合适的选择。目前在SUV领域,6座的理想L9因为受众面广,而且销量口碑都不错而成为优先考虑项;而在MPV领域,用户大都优先考虑空间功能性,且用车周期长、用车场景多,所以插混往往比纯电车型更受欢迎,在这其中7座的腾势D9和新岚图梦想家也是大家绕不开的选择。不过最近腾势D9新款刚上市优惠力度不大,而梦想家有着吸引的购车优惠和权益,自然也是第一考虑对象。那今天我们就以这两台车作为6/7座车的代表,从空间、配置、动力、成本等方面对比两款车,看哪台更适合大家庭。
外观设计自然是消费者选车时的重要因素之一,新岚图梦想家以“鲲鹏展翅”为设计理念,车标点亮后与两侧光带连接LED大灯组,有一种挥翅即飞的感觉,大气而且辨识度高;而理想L9在外观上也不逊色,简约高端,就是容易脸盲,光看车头看不出是L7/8/9的哪一款。
而空间大小、舒适性更是家庭用户优先考虑的因素,新岚图梦想家的长宽高为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm,后备箱容积427L;而理想L9的长宽高为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,后备箱容积332L。梦想家就比L9车长长97mm、轴距长95mm、后备箱大95L,参数方面全面占优。实际表现方面呢?
比如某个长假期,你带着老婆孩子,还有爸妈、岳父岳母共7人想去个长途自驾游的话,那么一台梦想家就能出行了。但是如果你开的是L9的话,那只能再多开一台车了,除了增加出行成本之外,还少了一个“齐聚一堂”的好机会,那这时7座的优势就体现出来了。所以多人出行时,7座的梦想家会比6座的L9更加灵活,而不满座出行时,把后排放倒后梦想家能扩展到2680L,而L9只能扩展到1191L,装载能力和灵活度立见高下了。
如果空间够大是基本素养的话,那么舒适性就是加分项。先说座椅,新岚图梦想家的座椅舒适性较旧款得到了大幅度提升,前排新增了座椅按摩功能,并在顶棚及上立柱区域用上Alcantara材质软包,手感更好、高级感也提升了。二排还配备电动滑轨、后排电动座椅记忆功能等,平时夫妻两人交换在后排带娃的时候,都是一键轻松还原各自的“带娃专属”位,不要太方便。
而L9的座椅同样舒适,而且因为是6座的原因,能给予每个乘坐者独立的乘坐体验,二排座椅也支持加热通风按摩,要是它也跟梦想家一样后排也有记忆功能的话,出行就更方便了。L9也有自己的过人之处,相比起梦想家的彩电大沙发,它还多了个冰箱,虽然温度可调的幅度不大,但能冷冻也能保温对于带娃出行来说确实也是个加分项,夏天吃雪糕冬天喝热牛奶,美滋滋。舒适性方面,两台车各有所长,就看你更注重哪种体验。
两款车都强调家用,所以都把安全刻在骨子里,在梦想家身上能看到2000MPa超高强度笼式安全车身、高达79%的高强度钢与铝合金材料覆盖,搭载行业首创的“云母电池”,在双电芯热失控试验中达到“四不”安全标准。L9整体车身超过75%高强度钢和热成型钢,其中热成型钢占比超过29%,也通过满足C-NCAP和中保研的最高安全标准。两款车都在用户看不见的地方给大家保驾护航。
值得一提的是,新岚图梦想家除了曾经获得新能源MPV车型C-NCAP五星安全认证之外,还以实际超过110km/h的挑战速度,成功挑战90km/h超美标高速追尾测试,获得了“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战书”,这样的表现对于大家庭用户来说,无疑是颗定心丸。
动力方面,梦想家提供插电混动以及纯电版两种动力形式,因为6/7座的用户大都会短途+长途出行,所以没有续航焦虑的插电混动版会更能适应全场景,也会是更多消费者的选择。而L9只有增程式动力没有纯电,同样也不存在续航焦虑。
续航能力方面,两台车的CLTC综合续航都超过了1200km,满油满电一箱油都可以实现跨市甚至跨省的长途自驾游。
常在市区用车,电池电量够用的情况下,插电混动与增程式车型都相当于一辆纯电动车,动力性能大同小异,但上了高速就有所不同。梦想家的插混系统能够以发动机直驱行驶行驶,加上是专用的混动发动机,热效率高达45.18%,油耗表现很不错。而L9的发动机只作为发电用,那么高速上的耗电量则比市区行驶要高,发动机需要向电池提供更快的充电功率才能保证车辆正常运行,所以油耗自然也会增高。
当然用车成本取决于你的用车场景,如果你有家充,又或是没有家充但充电条件便捷的话,那么两台车的纯电续航里程都超过200公里,勤快点充电日常出行基本能实现零油耗。如果光用电的话,两台车的用车成本就差不多了。目前国内大部分家庭用车都会是日常代步+偶尔长途相结合,两台车都能实现可油可电、长途加油无焦虑。而考虑到周末、假期出行大概率遇到“排队充电”的问题,为了方便大都会选择加油,那么亏电油耗更低的梦想家就拥有更低的出行成本了。
最后也是决定性因素——价格,新岚图梦想家的新车售价为33.99-46.99万,理想L9的新车售价为42.98-45.98万。其实从去年底开始,车企们就已经开始卷价格卷权益,这两台车都有各自有应对方案,对于消费者来说肯定是喜闻乐见之事。
新岚图梦想家目前下定最高能享受到价值5.7万的权益,包括现金置换补贴、配置升级、金融礼包、6大无忧关怀服务等,售前售后一条龙,权益后售价30.99万。在同价位中它能做到同级最强的电驱动力和最长续航、同级唯一百万级带魔毯功能的空气悬架+CDC、同级唯一全系标配四驱等,在国内高端MPV市场“杀疯”了。
而理想L9同样也有“春季优惠政策”,最高能达到3.6万,部分地区最低售价38万多,为了销量,理想也是拼了,虽然被很多老车友吐槽被背刺了,但这也是大势所趋的无奈之举了。
老司机辣评:通过通篇各方面的对比可以看出,两台车的表现不能说一模一样,但确实不相伯仲,再结合价格来看,新岚图梦想家能花更少的钱买到跟理想L9同等的体验,无疑性价比更高。可以肯定的是,新岚图梦想家和理想L9都是非常优秀的车型,没有哪台是绝对之选,至于选择哪款车完全取决于你的用车场景需求。只是相比之下,更灵活的7座、更低的用车成本以及多种权益的新岚图梦想家,更具性价比和质价比。