在众多丰田车型中，丰田“超霸”这个名字在国内的知名度相较于丰田普拉多略显低调，但在海外市场，尤其是在那些更看重汽车专业性能与实用性的地区，“超霸”却拥有着不容忽视的地位。究其原因，一方面是因为“超霸”在设计上可能相较于国内更注重外观时尚性的消费市场稍显保守，另一方面，由于“超霸”暂无国产计划，其在国内市场的推广和宣传力度自然无法与早已深入人心的普拉多相提并论。然而，随着新一代普拉多的上市，丰田“超霸”也迎来了一场华丽转身，全新换代版已在北美市场正式上市，常规版售价约合人民币63万元，而更为高端的TRD版则高达84.5万元。
这款全新一代丰田“超霸”在外观设计上彻底颠覆了我们以往的认知，特别是在与新晋上市的普拉多对比之下，其强大的气场足以轻松碾压对手。新车的前脸设计酷似新款丰田红杉的简化版，中网采用了跨界的样式，内部的丰田标识也更换为字母样式，并在内侧添加了双层设计，极大地丰富了前脸的层次感。为了凸显力量感，新车的前包围经过了专门调整，呈现出极强的战斗力，与短促而有力的大灯完美契合在一起，整体呈现出一种浑然天成的硬派风格。
从侧面来看，新车的力量感得以延续和放大，前后轮眉的设计在这个级别中堪称顶尖水平，新车放弃了传统的腰线设计，使得车身线条更加流畅连贯。标配的车顶行李架、专业级AT越野轮胎等配置进一步彰显了其硬派越野的本质。车身尾部与车头形成了巧妙的呼应，第三视窗的存在让人联想到福特探险者的设计，尽管尾部的力量感十足，但丰田却将其排气系统设计为隐藏式，这种收放自如的设计手法在以往丰田的专业级越野SUV中较为少见。
内饰方面，全新“超霸”与老款车型形成了鲜明对比。尽管二者在方向盘设计上保持了一致，但新款车型在材料上显然更加考究。显示区域，新款“超霸”换装了液晶仪表盘，并配备了超大尺寸的中控液晶屏，下方的按键区也经过了全新设计，使其更具现代化元素。副驾驶位置的内饰层次感相比老款大幅提升，新车中控台大面积采用皮质包裹并加以缝线处理，这是老款车型所不具备的豪华感。
