增程式技术路线尽管被认为“不先进”，但消费者却用“真金白银”给增程车型投了票。也正因如此，今年的增程市场涌入了众多“新玩家”，而在其中的阿维塔无疑是最受关注的品牌之一。
近日，阿维塔15新车预告图发布。作为阿维塔品牌首款采用增程式动力系统的车型，阿维塔15一经出场就博得不少关注。这款新车型预计将于今年下半年正式亮相，提供增程和纯电两种动力形式。
这也就意味着，阿维塔也开始从纯电战略转至“两条路”路线，而阿维塔15增程版，能否带给用户惊喜呢？切入增程混动后，阿维塔又将迎来什么样的发展态势？
抓住痛点，阿维塔15推出增程版
从最初的阿维塔11，到阿维塔12，阿维塔过去多年里一直主打纯电动车，而现在走上增程混动赛道，主要是看到了混动市场蕴含的新增长机遇。众所周知，在纯电技术没有革命性突破之前，电动汽车都难以避免存在续航焦虑。
目前的趋势，便是通过增程式电动车来弥补纯电动的短板。所以，阿维塔15提供纯电动版本也提供增程式版本，为的就是向消费者提供多种场景的用车体验。纯电版车型续航里程有望超过650公里，增程版则主打超长续航。另外，新车还会搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池，预计充电速度将有更为出色的表现。
但是，纯电/增程双线，并不是阿维塔15的唯一优势。从车辆的设计，再到车辆的综合性能，阿维塔15都有着独特的卖点。
例如在车辆的设计层面，阿维塔15使用了阿维塔11类似的设计风格，采用圆润流畅的曲线型面、封闭式车头和极具品牌辨识度的C型LED日行灯，强调原创设计的独特美学和科幻感。
车身长度可以说是同级别领先水平，车长大于4米8，而轴距也超过2米9。车身侧面圆润饱满，配备了隐藏式门把手和流媒体后视镜，并且还拥有车顶行李架和拖车钩。另外，新车还配备了瞭望式激光雷达，预计将搭载华为的高阶智能驾驶系统，这也算是阿维塔的一大特色。
总的来说，通过阿维塔15的双线布局来看，这一举措是比较符合当下趋势的，可以说真正做到了“环保”、“痛点”的两全其美。在电池技术进入瓶颈期及补能设施没有充分完善的当下，阿维塔适时的推出了纯电+増程双线模式，更加符合消费者的切实需求，同时对纯电车充电等问题耿耿于怀的用户的转化也是非常有优势的。
此时入局还有胜算吗？
继理想汽车之后，问界、岚图、零跑等都已陆续在增程式电动车领域发力，作为后来者的阿维塔，此时入局还有机会吗？目前来看，新能源汽车多元化的特征正逐渐明晰，市场上的纯电动销售占比逐步下降，以增程式为代表的电车品类开始走强。
这里有一组非常有代表性的数据，今年第一季度销量排名前四的新势力品牌问界、理想、零跑和深蓝，明眼人都看得出来，这其中自然离不开增程路线的助力。这也可以证明阿维塔选择的增程式技术是被消费者认可的技术。
目前，增程式车型虽然已有多家车企开始跟进，但竞争并不激烈，相对于插电混动车型还有很大的增量空间。早前，阿维塔科技总裁陈卓就已经公布了未来的新车规划，除了阿维塔15外，还将有一款代号为E16的新车型面世，并且还计划在未来一年内推出4款增程式动力产品。
通过分析来看，阿维塔15增程的优势主要有三方面:自身优势、市场优势、成本优势。自身优势指的是阿维塔15汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，有着与生俱来的优势基因；市场优势指的是20万级别的高端增程车市场尚处于一片蓝海，大有可为；成本优势指的是增程技术相对于纯电会大大压缩成本，并且免购置税和能上绿牌等都是其优势的体现。
随着新能源汽车成为当代汽车市场的主流，增程式市场依然有着大量的新机遇。阿维塔及时调整技术布局，将轨道从纯电单线，转换到纯电/增程双线，何尝不是一种以消费者需求出发的思考？加上阿维塔的三电系统由宁德时代加持，智能套件由华为操刀，设计与制造由长安兜底，或许阿维塔真的能成为增程市场上的一道新风景。
