6月是高考季、毕业季，也是旅游季，趁着好时节出门旅游自驾是一个好选择。而这个过程中，一辆靠谱的、有安全感的座驾必不可少。
为什么说沃尔沃S60是“年轻人的第一辆性能车”？因为它不仅可以让自己放胆，更能够让父母放心。
怎么放心？就是这辆车能够给到你堪比父母给你的安全感。
举个例子，现在的大多数车型都能在本车道内做到相当程度的安全，自动刹车、紧急避让不在话下，但S60除了自动刹车、紧急避让辅助和车道保持辅助功能外，还配备有同级唯一对向车辆智能避让功能。
车辆行驶时，对向如有车辆驶入车道内，系统会发出警示并自动减速。车速在40~140km/h借道超车时，如果对向有车辆且有可能发生碰撞风险，系统将会自动启用转向辅助功能，将车辆转回原车道避免事故发生。不仅提高自身的容错率，连别人的“错”都可以避免。
要知道，在同级别的豪华B级轿车中，二十多万的沃尔沃S60是唯一全系标配城市智能安全系统的车型。网上被这套系统“救过命”的例子数不胜数，被实际验证过的安全性才是最可靠的。
如果实在有难以避免的事故，不要怕，沃尔沃还有独特的高安全性笼式车身结构，例如著名的“丢轮保命”技能，就是沃尔沃这种特殊结构所带来的。同时，搭配1600Mpa硼钢材质，全方位保护你和家人的安全。
安全感有了，那么作为“性能车”的性能和操控有吗？肯定是有的。
S60全系采用2.0T动力，其中B5版车型拥有同级领先的250匹马力和350N·m的峰值扭矩，日常家用绰绰有余。沃尔沃S60 T8混动版动力更强悍，其拥有455马力和335kW的最大功率，综合最大扭矩达到了709N·m，百公里加速仅需4.7秒。
性能之外，S60还搭载了轻量化的前双叉臂悬架+后多连杆独立悬架配置，这让其拥有堪比跑车的底盘素养。甚至在设计过程中，沃尔沃工程师还使用了与保时捷、法拉利等跑车同款的Vi-Grade底盘模拟器，来调校S60的底盘参数，只为给S60车主带来极致的操控体验。
值得一提的是，在中规版本的新款S60上，还特供了HRS液压减震系统。以往提到特供我们都会想到减配，但在这台车上显然不是。这套系统能够主动调节悬架的软硬，需要抓地力时悬架软保证轮胎时刻处于接地、需要支撑力时悬架硬保证过弯的姿态和给予驾驶者信心。
至于为什么沃尔沃S60会追求操控，我想是因为安全性和运动性本是两个殊途同归的目标，同级少有的双叉臂前悬既可以提升操控，又能够调整结构为“丢轮保命”打基础。可以说沃尔沃的安全性和运动性是环环相扣、互相影响的，安全性高，运动性必然不会太差。
写在最后:
年轻人最大的资本就是激情活力，性能自然是首先要追求，同时也要建立在安全的基础上。沃尔沃S60最吸引人的地方就在于，它在安全、操控、豪华等方面的优势都很明显。而且价格也很不错，感兴趣的不妨去店里看看。
