12月2日，阿维塔11正式推出了与纯电并行的增程车型。至此，阿维塔全系都覆盖了纯电和增程两种动力形式。新款阿维塔11共两种动力五款车型，其中增程版分为Max和Ultra两个版本，售价分别为27.99万和29.99万；纯电版车型也迎来了焕新，分为三个车型，售价分别为33.99万、36.99万以及42.99万。
先来聊聊增程版，阿维塔11增程车型搭载了昆仑增程，搭配宁德时代骁遥增·混电池，馈电百公里加速7.5秒，与满电相比仅差0.6秒，并可实现连续25次加速不衰减。静谧性方面，通过全球首发电子机油泵、同级独有停机活塞主动控制、行业最强电驱降噪等全新技术的应用，阿维塔11增程车型在怠速状态下，车内噪声分贝数仅37.2dBA。
续航方面，阿维塔11增程车型CLTC工况综合续航1065km，纯电续航225km，电量从30%充至80%仅需15分钟，WLTC工况馈电油耗低至6.2L/100km。
纯电车型此次标配了800V碳化硅平台，搭载华为最新一代的DriveONE碳化硅电驱，百公里加速最快3.9秒，纯电续航最高可达815km。此外，华为DriveONE碳化硅电驱具备华为iTRACK功能，可实现毫秒级扭矩微调，从而提升整车平顺性和安全性。
智驾方面，阿维塔11首批搭载了三激光雷达方案的华为乾崑智驾ADS 3.0，运用GOD大网场景理解+PDP端到端网络的全新架构，可自主学习并模拟人类驾驶决策。在主动安全防护方面还搭载了华为乾崑全向防碰撞CAS3.0。
进入车内，阿维塔11采用环拥式感应座舱设计，全系标配前排零重力座椅，皇家剧院版还提供同级唯一独立四座设计。输出功率高达2016W的25扬英国之宝·卓越之声音响系统，采用多项行业独有的音频技术。在设计上，新车整体保持了原有的风格，还是那个大家熟悉的阿维塔。
同步上市的阿维塔11皇家剧院版，外观采用独特双拼色设计，连接处使用与劳斯莱斯相同工艺的银熠星环腰线。座舱内采用独立大四座布局，座椅采用了顶级全粒面半苯胺材质。
