对于追求高效率与低成本的物流运输行业来说,一款兼具大空间、强动力、低能耗的物流车无疑是从业者的最佳搭档。那么如何在五花八门的产品中选出更值得入手的那款呢?今天就以上汽大通MAXUS大拿V1与福田智蓝精灵E7这两款表现较为出色的新能源物流车为例,从其动力性能、载物容积等硬性条件入手,进行各项配置的对比,去衡量和判断,选出更优的那款!
上汽大通MAXUS大拿V1对比福田智蓝精灵E7 大空间强动力才是硬实力
想要提高运输效率,空间和动力是对新能源物流车的双重考验。
从空间来看,上汽大通MAXUS大拿V货箱容积最大可达8.4msup3;,而福田智蓝精灵E7的货厢容积为7.5msup3;,从数字上就能直观地看到,福田智蓝精灵E7比上汽大通MAXUS大拿V1的空间表现略显逊色。而且,上汽大通MAXUS大拿V1还搭配了低至520mm的超低地板以及平直货箱隔板设计,货厢容积大的同时,还提高了车辆的空间利用率,让货物装卸更轻松。
从动力性能来看,上汽大通MAXUS大拿V1电机峰值功率为120kW,峰值扭矩可达240Nmiddot;m,最高车速可以达到130km/h,福田智蓝精灵E7电机峰值功率为70kW,峰值扭矩为180Nmiddot;m,在动力表现上,福田智蓝精灵E7也比上汽大通MAXUS大拿V1落后明显。
上汽大通MAXUS大拿V1
福田智蓝精灵E7
智享派上汽大通MAXUS大拿V1,丰富智能提升用户驾控体验
通过以上介绍,可以看出上汽大通MAXUS大拿V1比福田智蓝精灵E7的空间以及动力表现都更出色,除此之外,上汽大通MAXUS大拿V1还是一款搭载了诸多智能科技配置的智享派。
上汽大通MAXUS大拿V1在行业内首次实现了无感交互设计,驾驶者入座后车辆即刻感应并自动开启电源,带给用户无痕衔接的智能出行体验。车内搭载的AI助理小通同学,具有全面的全场景语音交互能力,无论路况咨询、娱乐控制,还是车辆功能设定,只需语音指令即可轻松互动,显著提升了行车途中的便捷性和安全性。
此外,该车型还配备了手机APP远程操控功能,用户通过手机即可实时掌控车辆状况。它凭借诸多先进科技配置,为消费者带来了全新的智能驾驶体验。
上汽大通MAXUS大拿V1
