全新缤越预计7月上市，换装1.5L发动机
在外观设计上，缤越超能版作出了显著改进。车标由银色LOGO重新设计，下方梯形熏黑进气口，车侧轮眉也采用熏黑设计，配备17英寸铝合金轮毂。尾部更具动感，配有大尺寸尾翼和分体式尾灯，熏黑饰板连接中间，整体外观更加协调。
内饰方面，新款缤越超能版提供黑色皮质座椅和高级皮质多功能方向盘，中央控制区配有8英寸触控屏。方向盘LOGO采用银色设计，挡杆下方取消实体按键，仅保留AUTOHOLD和电子驻车按钮，使内饰看起来更加简洁且功能实用。
动力系统上，新款缤越装载1.5L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩152N·m，综合油耗为6.89L/100km。新车配备ESC车身稳定系统、倒车影像以及G-LINK智能车载系统，显著提升了安全性和便捷性。
吉利翼真L380即将上市，预计售价60万元起
吉利翼真L380即将上市，预计售价60万元起，在外观设计上，翼真L380采用了简洁且具未来感的设计语言，突破了传统MPV的造型风格。车头特有的封闭式设计配以隐藏式贯穿日行灯，创造出独特的视觉分割效果。细节之处，如侧置的头灯组和空气动力学装饰，增添了时尚元素。飞翼式LOGO设计借鉴宾利风格，提升了整车的豪华感。
车身侧面线条修长，大尺寸车身比例和狭窄窗户设计营造出跨界车型的感觉。隐藏式门把手和复古锻造轮毂增添了现代感。A柱较大的三角窗有效减少视觉盲区，提升透视效果。车尾的贯穿式LED尾灯组与悬浮车顶设计融为一体，增强了个性特征。
内部装潢方面，翼真L380采用了悬浮式的仪表盘和中控屏，内饰材质考究，顶配版本采用Alcantara材料和半苯胺真皮。座椅布局灵活，第二和第三排座椅空间宽敞，特别是在六座配置中，第三排座椅可调至半躺状态，非常适合长途旅行。
动力系统方面，翼真L380提供单电机和双电机四驱两种版本。单电机版功率为200kW，扭矩343N·m；双电机版功率为400kW，扭矩686N·m。采用宁德时代的116kWh和140kWh电池组，CLTC工况下的最大续航里程分别为675km和805km，支持快速充电功能，10分钟可充电续航200km。这些特点使翼真L380在商务接待领域具有较强的竞争力。
日产GT-R R35即将停产，R36正在开发中
日产GT-R R35即将停产，R36正在开发中。新推出的GT-R T-Spec Takumi车型拥有午夜紫色的外观涂装，配备NISMO碳陶瓷制动系统、金色涂装的20英寸NISMO RAYS锻造车轮，以及NISMO调校的车辆动态控制系统和更宽的前挡泥板。
内饰方面，该车型提供独特的森绿色配色，展现出强烈的个性。而GT-R Skyline车型则是基于GT-R Premium车型进行的优化，采用海湾蓝外观涂装和全新的蓝色内饰。这两款车型预计将在今年第三季度上市，T-Spec Takumi版的起售价为151,090美元，Skyline版的起售价为131,090美元(约合人民币95万元)。
GT-R R36，作为GT-R家族的未来一代，预计将是首款电动版本的GT-R。新车将采用日产的下一代电动汽车技术，包括采用开创性的固态电池，其最大输出功率可能超过1000kW。根据日产的产品规划，该公司计划在2028年推出固态电池技术，这意味着GT-R R36的推出至少还需四年时间。
