车企应对价格战的方法除了直接的降价外,还有推出性价比更高的新车型。

比如吉利中国星系列的两款车型都上新了两个新版本车型,其中星瑞是2.0TD青云版和霄汉版,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元,主打提升产品价值。星越L则是长风版和智擎星云版,官方指导价分别为14.77万元、15.97万元,主打满足SUV用户对多样化动力需求。

从配置表来看,星瑞2.0TD青云版、霄汉版分别是自家产品序列中的中配和次顶配,星越L长风版是次入门版,星越L智擎星云版是入门版,各自定位虽不太一样,但相似点是相对于现款车型的性价比都更高,是更值得入手的热销车型。

具体再看,星瑞2.0TD青云版、霄汉版都采用了全新的“逍遥紫”专属车色,并融入高配车型才有的熏黑运动套装,外观看上去更加个性动感。而且2.0TD青云版和现款售价第二高的尊贵型配置不相上下,但两者价差达1万。霄汉版则是和现款售价最高的只此青绿版配置差不多,甚至前者还多出7.5英寸全彩HUD抬头显示、负离子净化器等,同时价格还便宜0.7万元。

星越L长风版作为自家车系的次入门版车型,采用一套2.0TD+7DCT的动力组合,但配置却比入门版要丰富很多,基本和次顶配车型差不多的水平,不过次顶配要贵出0.75万,相当于针对主力车型做了一次变相降价。

星越L智擎星云版则更直接,等于是新增了一个售价更低的入门版车型,拉低星越L混动序列的价格门槛,以此应对当下新能源车市更激烈的价格战。

除了配置的优化,中国星系列的另一大卖点是安全。

而为了让用户感知到中国星系列的超高安全性,吉利这次也是花大手笔安排了两场安全碰撞测试。

一个是还原了真实车主五车连撞场景的“星瑞极限五连撞试炼”,让一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处加速撞击五车车队,位于车队中间星瑞在前后多车连撞夹击的情况下,做到A、B、C柱均无变形,四门顺利打开,乘员舱非常完整。

另一个是星越L的“魔鬼秋千试炼”,让两辆车从5米高空以荡秋千形式对中间地上的星越L进行双侧加速撞击,同样是星越L的A、C柱均无变形,B柱轻微变形,前后四门均正常开启,乘员舱空间结构非常完整。

由此可见中国星系列的强大安全性。

说完产品,再来简单说说中国星系列这次上新的定价策略。

但从长远来看,愈演愈烈的价格战可能不利于行业的发展,短期直接影响企业的盈利状况,长期会导致车企专注于削减成本而不是加大创新,导致行业缺乏技术进步。而且这种价格战也会影响消费者的消费心态,让其不敢轻易购车,就怕被品牌降价背刺。

同时从品牌的角度来看,采取简单的降价手段虽然可以起到刺激销量的效果,但坏处也很明显,就是导致品牌价值下降,不利于品牌的长期发展,相较之下,中国星系列这种通过优化配置的定价策略更为高明,既实实在在提升了产品阵容的性价比,又不会损害到品牌。

目前,中国星系列累计销量已突破96万辆,其中星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一,星越L稳居自主品牌A级SUV前三,在这样的市场基础上,新增版本车型的到来将对其销量提供更多助力。

文|小小何

图|网络