2024年3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市销售,本次上市车型共计6款,售价区间为13.98万元-18.68万元,新车采用ONE MODEL全球统一标准设计,不再推出中规车型,新车前脸贯穿式灯带结合分体式前灯组科技感十足。配置上,该车配备了双12.3英寸曲面屏与RSPA 远程智能泊车辅助等配置,产品力出众。动力方面,新车将提供1.5T与2.0T两种动力配置。

新车简介

新车上市,很多朋友对这款车还不太了解,下面,我们就从静态和动力系统两部分对车辆进行简单介绍。首先是车辆的静态部分,第十一代索纳塔是基于i-GMP平台打造的,车辆采用了类似“星际战舰”的设计风格,并且官方特意强调,这次的车型是全球ONE MODEL,也就是统一了设计,不再和海外有设计上的差别。同时这一举措也是官方充分吸收消费者诉求后做出的决定,体现了北京现代对于消费者的重视。

车身尺寸方面,第十一代索纳塔车身尺寸为4945*1860*1445mm,轴距为2875mm,这个尺寸在同级别中也具有不错的竞争力,表现良好。

车头方面,新车采用了“地平线”式集成转向灯功能的一体式LED日间行车灯组,前脸造型十分硬朗、前卫。对于这个设计有些像国内某品牌产品的这一说法,官方工作人员特意提到:“这个设计其实在多年前的车展上,我们就已经在使用了。并不存在抄袭等情况。”

从侧面来看,新车采用了短前悬、长轴距、低重心的特点,这样的设计能让车辆更为精神、也更为运动。长发动机舱盖、低趴车头以及溜背车顶的设计元素,全都在展现新车动感、时尚的一面,并且这也是现代汽车对于轿跑车型的理解。两条立体感极强的车身腰线从前脸贯穿至车尾,前后贯穿让车身更具有层次感,并且腰线如刀刻般清晰,对于车身空气动力学也有着明显的帮助,优化后的车身风阻系数进一步降低。

进入车尾部分,我们可以看到贯穿式H立面尾灯的设计体现了品牌LOGO的元素,并且也增添了车辆的科技感。同时,车尾使用众多楔形元素,有效提升辨识度,使得第十一代索纳塔在车流中犹如鹤立鸡群。并且,车辆的尾灯上方还设计有空气动力学设计,也可以对降低车辆风阻系数有帮助。

双边共四出的真排气让车辆的运动气息在这一刻拉满了,尤其是在寒冷的北部省份,看着每个排气口都在冒着白色的汽雾,再冷的天都会感受到一些激情。也许,这就是独属于燃油车的浪漫。

进入车内,索纳塔内部同样采用了全新的设计风格,干练的内饰+全黑配色+红色的缝线,让车辆的运动氛围再一次得到彰显。用料和设计还不是内饰的全部亮点,双12.3英寸的曲面屏,以及手感良好的三辐式方向盘给消费者带来了不错的使用体验。

车机方面,全新索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能,还支持CarPlay等互联功能。这套系统在使用中上手比较快,使用习惯上和手机比较接近,没有太高的学习成本。

空调的控制按钮采用了旋钮和触摸按键结合的设计,这样方便我们在驾驶的时候进行调节,也让操作变得更为简便。对于比较喜欢实体按键操作的朋友来说,这个设计使用起来更为亲近。

值得一提的是,该车采用怀挡设计,而且它所使用的怀挡是旋钮式的,类似于大众ID系列的设计。

空间部分,185cm的体验者能在前排获得4指的头部空间,而在后排可以获得三指的头部空间和接近两拳的腿部空间,在同级别中表现不弱。座椅的舒适性表现适中,而承托性的表现则更具有优势,这也和它运动的外观以及轿跑车的定位更为贴合。

动力部分,这款车的表现也是极为亮眼。第十一代索纳塔共分为1.5T和2.0T两种动力版本,其中1.5T版本车型发动机的最大功率为125千瓦,最大扭矩为253牛·米;2.0T版本车型最大功率为184千瓦,最大扭矩为353牛·米。不论是1.5T发动机还是2.0T发动机,在同级别中数据都是很有竞争力的。

与两款发动机相匹配的变速箱均为现代自研的8AT变速箱,这台8AT在平顺度方面的表现极为优秀,并且能提供较为干脆利落的换挡速度,在匹配上更是做得十分优秀。