在近几十年里，拥有红旗汽车，甚至坐上红旗轿车都成了一种身份的象征。直到2018年，有着“国车”美誉的红旗汽车开始走入寻常百姓家。而作为红旗新能源车开山之作的红旗EH7，自从上市就成为关注的焦点。大家都想看看这款最不像红旗的EH7，到底有哪些享点不一样？
自2017年以来，红旗肩负起时代赋予的产业振兴重任，矢志打造“中国苐一，世界著 名”的汽车品牌。红旗汽车高举“中国式新高尚精致主义”的品牌理念，创造了5年增长65倍的产业奇迹，成为苐一个价值突破千亿的中国乘用车豪华品牌。数据显示，2023年红旗汽车零售销量超37万台，同比增长29.5%，位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一名。
前不久，红旗首 款战略车型红旗EH7迎来上市。EH7打破以往在封闭式场馆举办的惯例，在开 放的市民广场举办，让外界看到了红旗正式、庄重形象下，年轻、活 力、前卫的一面。可以说，红旗的改变，即将从红旗EH7开始。豪华的面子，科技的里子，红旗EH7显然已经做好了肩负红旗品牌电动化转型的重任。
EH7是一款最不像红旗的中大型车纯电轿车，是红旗全新FMEs“旗帜”架构下的首 款车型，前脸格栅采用封闭式设计，全新设计的“旗妙双翼”车标镶嵌在格栅上方，前大灯组采用“7”字形设计，非常具有辨识度。保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，整体造型更加年轻，丝毫没有红旗燃油车的影子。整体向上的尾部造型，搭配溜背式车身，在视觉上营造出极强的运动感。
智趣座舱舒适有格调。EH7秉承自然灵动的设计理念，打造立体错落的空间布局；中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计，营造出灵动的空间层次，整体观感轻盈、时尚，也更具亲和力；座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构，乘坐起来非常舒适。方向盘及座椅智能可依据账户记忆设定，自动收放归位为驾乘人员带来便捷舒适和尊享体验。
红旗EH7动力强劲，随心驾控。首 发红旗专属超 级全时智能四驱系统，既可以为用户提供四驱的卓 越驾乘体验，又可以让用户享受到两驱的极低电耗。最 大扭矩为756N·m。0~100km/h加速时间仅为03.5s。搭载自研的“三高”电驱系统，拥有超 高 效率、超 高功率和后驱电机、前驱电机超 高转速。能实现96%的最 高 效率，455KW的最 高功率，22500r/min的最 高转速，的确是动力十足。
智能化方面，EH7搭载高通骁龙8155芯片，心有灵犀语 音交互2.0的功能很强大，搭载全时免唤醒功能，支持20秒连续对话和语音与手势结合。主、副驾双音区免唤醒，20秒连续对话，毫秒级响应，配备了22个感知传感器，可实现全方 位的环境感知。支持车辆控制、系统设置、音频、导航、天气、闲聊等8大行车场景，覆盖83项车辆控制功能，支持兴趣爱好、情绪反馈、知识互动等交互语音。
在续航方面，红旗EH7与同级别畅销车型相比都丝毫不逊色。EH7搭载111kWh超大电池，充电5分钟可续航215公里，续航里程最 高可达820公里，在众多纯电动汽车中可谓一枝独秀。在-20°C的环境下可用电量仍可保持90%。特别值得一提的是，在户外露营时，EH7可通过放电枪实现车外放电，野炊、K歌、看投影都可以轻松实现，给出游增加更多乐趣。
在安全方面，作为中国品牌的国字号选手，安全始终是红旗品牌的硬核基 因。EH7具备双五星碰撞设计标准、74%的高 强度钢用量，超 高 强热成型硼钢用量达到22%，一体式侧围加强门环，最 高2000Mpa级的强度达到行业最 高标准。同时在自研电池的多重安全防护、车内空气环境、母婴级防护、电磁安全等方面均做到了领 先水平。
结 语
红旗EH7作为红旗新能源品牌首 款车型，是一款有实力、有颜值、有内涵、无短板，并且竞争力很强的新车。其时尚的设计理念和先进的技术应用，将中国传统文化与现代科技相结合，打造出富有魅力的产品，彰显了红旗品牌的卓 越品质和创新精神，是中国汽车工业的重要里程碑和纯电车品牌的优 秀代表。在这个明媚的春天，它应约而至，步履从容，无疑成为新能源车市场上的热门车型，让越来越多的用户喜欢红旗品牌，爱上红旗EH7。??
