中秋+十一八天“最长假期”即将到来，要是9月初买车，9月底提车来场自驾游，岂不是美滋滋？当然，买车不止为了一次旅游，日常工作生活也得实用才行，最好有好用智驾功帮我们“解放双手”，还有好玩的智能座舱让开车成为一种享受。
最近恰好有个老同学买车找我推荐，按照名单试驾了一圈，回来就一句话:2024款哪吒S，真的行！其实一开始看到他的评价我是懵的，毕竟B+级新能源车这个市场有多卷大家都知道，不过想想既然是哪吒S，就有种“怪不得”的心态。下面就给大家做个复盘，看看哪吒S到底“行”在哪。
亲测好用！智驾太实用
他试驾的是1160版，自带NETA PILOT 2.5，配的是双地平线征程3芯片，拥有不错的智驾水平。销售给安排的试驾路线里有高速路段，一上高速他就快速拨动两次方向盘右侧拨杆，开启了哪吒S的智能驾驶辅助。
ACC全速自适应巡航功能激活后，哪吒S迅速识别高速限速，控制车速和跟车距离，驾驶者还可以通过方向盘上的滚轮调节跟车距离，非常方便。喜欢自驾游的朋友都知道，在高速上长时间保持车速不仅累还容易走神，有了这个功能可以有效减轻驾驶疲劳也更安全，要是像我这位老哥，每天从郊区到市区通勤跑高架，平常用着就更爽了。
LKA车道保持辅助也让我这位老同学赞不绝口。他试驾的这款哪吒S配备了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头和1颗高感知摄像头，识别能力不是盖的，体验之后他表示:“车道线识别很精准，能很好地保持在车道中间，而且拐弯的角度、车头的动作轨迹都特别自然，我只要轻轻搭着方向盘就行。”
途中，销售还介绍，不久后哪吒S会迎来一波OTA升级，更新更多智驾功能。比如自主变道，打转向灯3秒后会识别驾驶者的变道意图，在左后方无来车的情况下切换到相应车道，对一变道就紧张的人来说是个神器；还有TJA交通拥堵辅助，遇到堵车再也不用因为走走停停糟心。另外，2024款哪吒S的科技选装包还有AR-HUD，在前挡风玻璃上就能看到导航、车道、限速等信息，不会因为频繁转头看大屏分散精力。
亲测好玩！智舱太聪明
说起哪吒S这块大屏，或者说以大屏为代表的智能座舱，我同学就来劲了。17.6英寸超薄2.5K中控屏，比一般的笔记本电脑屏幕都大，着实让开惯传统燃油车的他稀罕了一把。
哪吒汽车为这块屏匹配的是市面上数一数二的高通骁龙8155芯片，让车机系统响应更及时、可靠性更高性。哪吒AI语音助手的300ms极速响应，就是得益于此。试驾过智能车的人可能都体会过，有时候唤醒车机，你叫一声，得等个一两秒它才回应，说完一个指令，又是转圈圈加载几秒才回应，烦不胜烦。但是在哪吒S上，叫一声“小哪吒”它就秒回，之后你可以跟它连读对话两分钟，就和跟人对话一样流畅。
这套语音系统还覆盖99%的“可见即可说”，我那同学在试驾哪吒S之前也试驾了其他品牌的新能源车，对这个功能很感慨:“一般的车，只能听懂导航、音乐等功能上的指令，你进了设置、菜单之类的界面，想开关个自定义设置，它就哑火了。但哪吒S不是，大屏上凡是你能看见的字直接读出来，它都能理解。”
哪吒S还有一块12.3英寸副驾专属影音屏，长途旅行中在副驾驶上可以看个剧、听个书，再加上可以切换副驾专属模式的头枕音响，享受的同时也不会打扰到主驾。
2024款哪吒S还有很多玩法，比如智能手势识别，挥挥手就能调节音量大小、切换视频下一集，比个“耶”还能自拍；新增的抖音悬浮小程序，点开就能刷附近店面测评小视频，就算旅行到陌生城市，吃啥、玩啥也不用抓瞎。
试驾路线跑完，老同学已经妥妥被2024款哪吒S圈了粉，除了智能，他对空间也是印象深刻。哪吒S是款车长将近5米的B+级车，他一米八的大高个坐进后排，膝部空间也绰绰有余，全平的地板更让被燃油车中间“鼓包”PUA的他大呼舒适。这一趟下来，老哥甚至当场下了订单。
其实听他一顿输出，我都有点动心了，这款B级燃油车颠覆者还是很有魅力的。最近想要买车的朋友可以亲自去试驾体验一下，不要错过。
