作为上汽通用雪佛兰品牌旗下的首款插电混动SUV，雪佛兰探界者PLUS的官图已于前不久发布，而随着时间的推移，关于新车的更多产品信息也得到了释放。日前据官方透露，雪佛兰探界者Plus将搭载通用全新一代PHEV智电插混系统，综合续航里程可超过1000公里，CLTC工况下综合油耗低至1.05升。根据规划，雪佛兰探界者Plus将于4月25日开幕的2024北京车展上迎来正式亮相。
雪佛兰探界者Plus属于全新一代雪佛兰探界者的插电混动版本，据悉新车采用P1+P3串并联的PHEV插混架构，配套最大功率132千瓦的1.5T发动机，最高车速180公里/小时。此外有消息透露，雪佛兰探界者Plus的纯电续航有望达到155公里，提供纯电优先和智电混动(HEV)驾驶模式，不过实际情况还需以官方公布为准。
外观方面，雪佛兰探界者Plus采用最新家族化设计语言，提供RS以及ACTIV设计风格给消费者选择，其中RS版本偏个性运动化的设定，而ACTIV版本可以理解为拥有越野风格套件，看起来会更加粗犷与野性一些。
官图中的雪佛兰探界者Plus为RS版本，宽大方正的前脸运用诸多线条勾勒出棱角感，大孔径熏黑中网集成红色“RS”标识，同时品牌徽标也进行了黑化处理，以塑造出个性动感的形象。在此基础上，雪佛兰探界者Plus采用时下流行的分体式前灯组设计，其中上部分灯组通过一根粗壮的装饰条相连，既丰富了前脸的层次感，同时也有助于延展视觉宽度。
雪佛兰探界者Plus在车身表面集成肌肉线条设计，配搭凸出的翼子板以及宽厚的黑色防刮条，美系SUV独有的硬朗感得到了直观呈现。除此之外，雪佛兰探界者Plus将提供双色车身设计，并支持适配19英寸、20英寸铝合金轮辋。
在车尾部分，雪佛兰探界者Plus后尾灯的造型设计与现款雪佛兰星迈罗颇有几分相似，排气管则采用时下惯用的隐藏式布局，“PHEV”标识镶嵌在左侧尾灯下方，以表明插电混动车型的身份。
车身尺寸方面，申报信息显示雪佛兰探界者Plus的长宽高分别为4653/1902/1714毫米，轴距为2730毫米，尺寸数据超过前代雪佛兰探界者。作为对比，目前在售2023款雪佛兰探界者的长宽高分别为4646/1843/1695毫米，轴距2725毫米。
雪佛兰探界者Plus内饰官图还未公开，但大概率也会延续品牌最新的设计理念。作为参考，海外全新雪佛兰探界者燃油版配备全新设计的三辐式多功能方向盘，液晶仪表与中控屏采用双联屏形式，而包括智能辅助驾驶在内的功能配置也得到了优化升级，以进一步贴合时下消费者的用车需求。
作为上汽通用雪佛兰品牌在中型SUV领域的重要布局，雪佛兰探界者的竞争对手包括大众途观L、红旗HS5等同级别车型，而在行业加速电动化转型的当下，上汽通用雪佛兰品牌即将开启一轮大规模的产品更新，并在动力形式上给消费者提供更丰富的选择。那么，你认为雪佛兰探界者Plus能在竞争激烈的新能源市场中突出重围吗？新车定价多少能成为你的优先选项？欢迎发表看法。
