作为上汽通用雪佛兰品牌旗下的首款插电混动SUV,雪佛兰探界者PLUS的官图已于前不久发布,而随着时间的推移,关于新车的更多产品信息也得到了释放。日前据官方透露,雪佛兰探界者Plus将搭载通用全新一代PHEV智电插混系统,综合续航里程可超过1000公里,CLTC工况下综合油耗低至1.05升。根据规划,雪佛兰探界者Plus将于4月25日开幕的2024北京车展上迎来正式亮相。

雪佛兰探界者Plus属于全新一代雪佛兰探界者的插电混动版本,据悉新车采用P1+P3串并联的PHEV插混架构,配套最大功率132千瓦的1.5T发动机,最高车速180公里/小时。此外有消息透露,雪佛兰探界者Plus的纯电续航有望达到155公里,提供纯电优先和智电混动(HEV)驾驶模式,不过实际情况还需以官方公布为准。

外观方面,雪佛兰探界者Plus采用最新家族化设计语言,提供RS以及ACTIV设计风格给消费者选择,其中RS版本偏个性运动化的设定,而ACTIV版本可以理解为拥有越野风格套件,看起来会更加粗犷与野性一些。

官图中的雪佛兰探界者Plus为RS版本,宽大方正的前脸运用诸多线条勾勒出棱角感,大孔径熏黑中网集成红色“RS”标识,同时品牌徽标也进行了黑化处理,以塑造出个性动感的形象。在此基础上,雪佛兰探界者Plus采用时下流行的分体式前灯组设计,其中上部分灯组通过一根粗壮的装饰条相连,既丰富了前脸的层次感,同时也有助于延展视觉宽度。

雪佛兰探界者Plus在车身表面集成肌肉线条设计,配搭凸出的翼子板以及宽厚的黑色防刮条,美系SUV独有的硬朗感得到了直观呈现。除此之外,雪佛兰探界者Plus将提供双色车身设计,并支持适配19英寸、20英寸铝合金轮辋。

在车尾部分,雪佛兰探界者Plus后尾灯的造型设计与现款雪佛兰星迈罗颇有几分相似,排气管则采用时下惯用的隐藏式布局,“PHEV”标识镶嵌在左侧尾灯下方,以表明插电混动车型的身份。

车身尺寸方面,申报信息显示雪佛兰探界者Plus的长宽高分别为4653/1902/1714毫米,轴距为2730毫米,尺寸数据超过前代雪佛兰探界者。作为对比,目前在售2023款雪佛兰探界者的长宽高分别为4646/1843/1695毫米,轴距2725毫米。

雪佛兰探界者Plus内饰官图还未公开,但大概率也会延续品牌最新的设计理念。作为参考,海外全新雪佛兰探界者燃油版配备全新设计的三辐式多功能方向盘,液晶仪表与中控屏采用双联屏形式,而包括智能辅助驾驶在内的功能配置也得到了优化升级,以进一步贴合时下消费者的用车需求。

作为上汽通用雪佛兰品牌在中型SUV领域的重要布局,雪佛兰探界者的竞争对手包括大众途观L、红旗HS5等同级别车型,而在行业加速电动化转型的当下,上汽通用雪佛兰品牌即将开启一轮大规模的产品更新,并在动力形式上给消费者提供更丰富的选择。那么,你认为雪佛兰探界者Plus能在竞争激烈的新能源市场中突出重围吗?新车定价多少能成为你的优先选项?欢迎发表看法。