很久没做选车的选题了。今天看到一个网友的提问，在详细了解价格和配置之后，真心感叹2024年买车的人真幸福。
问题很简单，15万预算选纯电轿车，该选指导价14.88万的零跑C01 525尊享版还是指导价14.99万的长安启源A07真香版515尊贵版？
零跑C01
长安启源A07
在我的印象中，15万级纯电轿车选起来很纠结，因为要在尺寸和和续航之间二选一，选大尺寸意味着短续航，选长续航意味着小尺寸。
而在看完了零跑C01和长安启源A07之后，我发现大尺寸和长续航可以兼得了。值得一提的是，零跑C01和长安启源A07的设计风格接近，都采用了无框车门和轿跑型的车身设计。
都是原生电驱，尺寸大空间就大
尺寸方面，长安启源A07的长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。
长安启源A07
零跑C01的尺寸更大一些，长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm。
零跑C01
空间表现则跟它们的尺寸一致。长安启源A07和零跑C01都出自原生电驱平台，在相同尺寸下，都有着比传统燃油车更大的空间，二者的车内空间都称得上宽敞，尺寸更大的零跑C01车内空间也稍大，主要体现在后排腿部空间，轴距长了30mm的零跑C01的后排腿部空间要比长安启源A07多一拳左右；后备箱空间方面，零跑C01的后备箱容积为465L，长安启源A07为450L。
零跑C01
都是后置后驱，续航都是约500km
续航方面，在CLTC工况下，长安启源A07的续航里程为515km，零跑C01的续航里程为525km。超过500km的续航里程可以满足绝大多数城市用户两个星期左右的需求，就算是长途出行，在极限赶路的情况下，一天也只需在半途充一次电，在轻松出游的情况下，每天的中途都不需要再充电。
零跑C01
接着来看看二者的具体动力参数。电机方面，二者都采用了后置单电机，长安启源A07的电机参数为最大马力258Ps，最大扭矩320N·m，零跑C01的电机参数为最大马力272Ps，最大扭矩360N·m，长安启源A07的最高车速为172km/h，零跑C01为180km/h。电池方面，长安启源A07的电池容量为58.1kWh，而零跑C01的电池容量为62.8kWh。
长安启源A07
底盘结构部分，零跑C01的悬架结构为前双叉臂后多连杆；而长安启源A07的悬架结构为前麦弗逊后多连杆。
零跑C01
都拥有智能座舱和智能驾驶
接着来盘点一下两车的智能化配置。长安启源A07和零跑C01都搭载了智能座舱，风格有所不同。长安启源A07采用了简约风格，中控台上仅有一块屏幕，甚至取消了仪表盘，这一设计的好处在于功能的集成度高，不仅是车机常见的智能语音控制、在线导航和在线音乐等功能，就连挡位显示和车速显示都在一块屏幕上，车机芯片则是骁龙8155。
长安启源A07
为了便于日常驾驶，长安启源A07提供了HUD，用以显示在驾驶时必须要观察的信息。
长安启源A07
零跑C01的中控台采用了三屏组合，除了中控大屏和液晶仪表，还提供了一块副驾驶娱乐屏。
零跑C01
它的车机芯片是骁龙8295P，其GPU算力相比骁龙8155提升了2倍，AI算力提升了8倍，在车机功能方面，同样搭载的智能语音识别、在线导航、在线音乐，配合芯片的算力，体验感不错。
零跑C01
值得一提的是，零跑C01的后排还有一块多媒体控制屏，便于后排乘客对车内功能和娱乐的控制。
零跑C01
二者也都提供了L2级智能驾驶辅助。智能驾驶硬件方面，长安启源A07为6颗摄像头，5颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，零跑C01为7颗摄像头，12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达。在功能方面，二者都支持全速ACC和车道居中保持，达到了L2级智能驾驶的标准，同时，零跑C01还拥有自动泊车功能。
零跑C01
总结一下
通过以上直观的对比，零跑C01 525尊享版和长安启源A07真香版515尊贵版在产品上的差异已经充分呈现在大家面前。作为15万级就能够提供超500km纯电续航里程的个性轿跑，零跑C01和长安启源A07都值得购买，那么问题来了，你更喜欢哪款呢？
