盖世汽车讯 据路透社报道,两位知情人士透露,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在4月28日(周日)搭乘航班飞往北京,以对特斯拉的第二大市场开启一次惊喜之旅。

其中一名知情人士表示,马斯克正寻求在北京与中国高级官员会面,讨论在中国推出FSD自动驾驶软件的相关事宜,并争取获得数据方面的相关批准,以训练其自动驾驶技术的算法。

马斯克的中国之行并没有公开,由于没有被授权接受媒体采访,知情人士要求匿名。特斯拉没有立即回应置评请求。

四年前,特斯拉推出了FSD。尽管客户敦促特斯拉在中国推出FSD,但该公司一直未能实现这一目标。不过,马斯克本月在回应社交媒体平台X上的提问时表示,特斯拉可能会“很快”向中国客户提供FSD。与此同时,小鹏汽车等中国汽车制造商一直在寻求通过推出类似的软件,来与特斯拉展开竞争。

2023年11月,中国工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,宣布具备量产条件、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车在取得准入许可后,可在限定区域内开展上路通行试点。同时明确了自动驾驶开启时发生事故的责任归属,将由运营主体负责。

此后,北京、上海、广州等30余个城市发放了自动驾驶路测牌照。奔驰、宝马、北汽、上汽等汽车厂商陆续拿到相关地方的自动驾驶路测牌照。

日前,特斯拉副总裁陶琳表示,自动驾驶技术正以革命性的姿态,成为推动新能源汽车行业发展新质生产力的关键驱动力。通过减少人为驾驶错误,提高道路安全性,同时也优化车辆的运行效率,降低交通事故的发生率。

她还指出,特斯拉在自动驾驶领域已布局深耕多年,无论从算力、车队、数据和训练模型,都在行业处于领先地位。自研的Dojo超级计算机及FSD完全自动驾驶能力芯片提供了超强的底层技术支撑。自动驾驶采用纯视觉技术路线,通过纯视觉架构及端到端神经网络,用大规模真实世界数据训练。特斯拉“端到端神经网络”技术,通过对超百万辆行车数据进行深度学习,使用人工智能技术来影响车辆控制,具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度。